【分析】悦览东北老铁

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【分析】悦览东北老铁

2024年05月10日

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　　在黑龙江省哈尔滨市西大直街86号

　　一座舒展威严典雅精美的

　　欧式建筑巍然屹立

　　这就是承载百年哈铁历史的

　　哈尔滨铁路博物馆

　　博物馆于2016年12月12日成立，由哈尔滨铁路局文化宫老剧场原铁路俱乐部改建而成。建设规模约7800方米，集陈列收藏展示于一体，全面系统展示哈尔滨铁路100余年的发展历程和轨迹。

　　百余年前，当铁路的钢轨由西伯利亚延伸至境内时，哈尔滨作为这条铁路上的重要枢纽，便开始了从乡村镇蜕变为际化大都市的历程。

　　铁路，是方铁路的简称，是19世纪末20世纪初沙皇俄为掠夺资源在我北地区修建的一条铁路。线路以哈尔滨为心，西至满洲里，至绥芬河，南至大连，呈丁字形。

　　自建成后，铁路就成为帝主义对华侵略与博弈的焦点。日俄战争后，日俄双方以长春作为势力分界线，长春以南到旅顺的铁路支线归日本所有，称为南满铁路。1931年九·一八事变后，日本侵略者钳制了铁路。1935年3月，前苏联政府单方面将铁路北段出卖给日伪政府。

　　百年钢轨。

　　1945年8月，抗日战争胜利后，南满铁路与铁路合并，改称长春铁路，由苏管。直到1952年12月31日，铁路才完全回到。

　　詹天佑雕像。

　　在铁路修建运营管理的过程，众多华儿女为争取民族权益而斗争。1919年，詹天佑抱病北上，在参加协约管西伯利亚和铁路委员会开会期间，义正词严，为维护铁路路权而斗争，终因积劳病倒。

　　老式绿皮火车。

　　伴随着铁路的修筑，大量移民涌入，发达资本主义家在哈尔滨投资办厂，设立领事馆银行商店，民族资本主义壮大，西方文化在此交流碰撞摩擦融合。哈尔滨从一个散落的村屯，迅速成长为著名的际贸易之都，被誉为方巴黎。

　　老剧场。

　　铁路俱乐部始建于1903年，1911年投入使用，由铁路技师俄建造师康·德·捷尼索夫设计，设有剧场舞厅台球厅和餐饮厅，是铁路高级官员们的文化娱乐场所。

　　铁路俱乐部时期的台球桌和钢琴。

　　铁路俱乐部的老剧场曾是哈尔滨重要的文化艺术活动心，也曾经见证和记录了许多重大历史事件。

　　演奏场景。

　　在这里，铁路交响乐团第一次将交响乐和芭蕾舞引进了；1926年，这里诞生了哈尔滨第一个业余京剧团；1936年，俄罗斯男低音歌唱家夏里亚宾曾经在此演出，轰动一时。

　　总理使用过的讲台。

　　1952年，长铁路移交庆祝大会在此举行。从此，这条被沙俄苏联和日本侵占经营多年的铁路完全返还，在铁路的失地和主权得到恢复。总理出席大会并作重要讲话。

　　哈尔滨铁路博物馆不仅详实记录时代的沧桑巨变，也诉说着一个民族的奋斗复兴史，珍藏着几代人的记忆与梦想。

　　北民主联军司令部开会时使用的会议桌。

　　3005。

　　1948年，辽沈战役，北野战军继续补充物资，齐齐哈尔铁路局昂昂溪机段的火车司机长范永等16人组成的包乘组毅然接下将军用物资送达前线的任。历经惊心动魄的4个昼夜，1948年10月2日6时，3005次秘密军火列车终于载着8车炸药22车炮弹抵达清河门站，顺利完成军火运输任。冲锋在前，敢打硬拼的3005精神也在人民解放战争历史留下了浓墨重彩的一笔。

　　号朱德号铁牛号机车。

　　号朱德号铁牛号原绥化机段机车，是我铁路于新成立前命名的3大著名机车，在解放战争抗美援朝的战火硝烟与建设社会主义和改革开放的伟大事业，都发挥了重要作用。

　　斯大林赠给主席的咖啡壶。

　　主席使用过的沙发。

　　1949年12月6日至1950年2月17日，主席第一次乘火车访问苏联，新的外交大幕就此拉开。这个沙发就是主席在满洲里火车站贵宾室停留时坐过的沙发，俄式咖啡壶则是斯大林赠送给主席的，主席回途经满洲里站将其送给了车站职工。

　　一组组铁路符号再现峥嵘岁月，一段段文字记录旧日时光，一张张英雄面孔竖起百年丰碑，铁轨路基道钉3000余件历史文献珍贵藏品展现了哈铁百年的光荣与梦想。

　　哈尔滨铁路博物馆，这座承载着厚重历史与文化内涵的独特建筑，不仅打通了哈尔滨这座城市的历史隧道，揭开了西方文化交流互鉴的历史印记，还将成为生活在这座城市人民的一座精神家园。

　　哈尔滨铁路博物馆就像是一条纽带

　　一头牵引历史，一头奔赴未

　　记者张雅凌

　　图片由哈尔滨铁路博物馆提供

　　责编｜廖芊